涂装废水治理

       涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序，汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成分复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序，汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成分复杂，浓度高，可生化性差。

        涂装工艺一般由漆前表面处理、涂布和干燥等三个基本工序组成。

        磷处理是通过学反应在金属表面形成一层非金属的、不导电的、多孔的磷酸盐薄膜，磷膜可提涂层的附着力。耐蚀性和耐水性。车身、车厢等磷一般都采用薄膜锌盐快速磷处理。磷液的主要成分是磷酸二氢锌、氧剂(如硝酸钠)、催剂(如亚硝酸钠、氯酸钠)和一些添加剂(如三聚磷酸钠、氟钠)。磷处理后一般再进行2-3次水洗。

        针对难以降解的水质，利用氨氮去除剂对工业废水进行处理，能够在比较短的时间内将工业废水中的有机物进行分解，氧化率比较高

氨氮去除剂的特点：

◆反应速度快，6分钟左右即可完成反应过程；

◆去除率达96%以上，相比其它的除氨氮药剂，具有添加量少，去除功更大;

◆无二次污染产生，真正的环保药剂

◆还具有脱色、降低COD等辅助功能;

◆呈弱酸性，还可回调PH值，节省酸回调成本;

◆无需设备，直接投加，操作方便。

        水好氧生物处理法是利用需氧微生物(主要是需氧细菌)分解废水中的有机污染物，使废水无害化的处理方法。其机理是当废水同微生物接触后，水中的可溶性有机物透过细菌的细胞壁和细胞膜而被吸收进入菌体内;胶体和悬浮性有机物则被吸附在菌体表面,由细菌的外酶分解为溶解性的物质后，也进入菌体内。